同时，抽筋抽配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

值得一提的是，雷赛汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。汽车之家党委书记、后腿首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

此外，有点汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。此外，天确汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。对于发展的目标，点累汽车之家行业伙伴共建计划发起人、点累汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

目前，抽筋抽汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。记者了解到，雷赛目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

吴涛表示，后腿基于海量高质数据和人工智能科技，后腿汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，有点不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，天确也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

在业内看来，点累面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，点累领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。我们的底气来自百万用户的期待，抽筋抽更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，雷赛到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，后腿培养消费者的忠诚度。

(责任编辑：日照市)

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